金属强度是决定金属是否适合给定应用的最重要的机械性能之一。它表示金属抵抗外部载荷或外力而不变形或断裂的能力。高强度金属在建筑、机械和航空航天领域具有无价的价值,它们可以支撑结构并承受极端条件。
在本指南中,我们将区分强度的类型,讨论影响金属强度的因素以及如何操纵它们来提高金属的性能。另外,我们将提供金属强度表,帮助您更直观地选择您想要的金属材料。
根据负载的施加方式,材料表现出不同类型的强度。以下是杆的负载条件的基本类型:
接下来,我们将详细讨论几种最常见的力量类型。
拉伸强度是指材料在断裂前能够承受的最大拉伸(拉动或拉伸)应力。它测量材料在失效之前可以承受的负载量。
该应力-应变曲线描绘了典型的拉伸性能。 A、B、C 点代表抗拉强度的三个关键节点,作为参考点,表明产品在拉力作用下性能发生显着变化。我们来一一检查这三点。
屈服强度(A点):表示材料在发生永久塑性变形之前可以承受的最大应力。超过这一点,当应力消除时,材料将不会恢复到其原始形状。
制造商使用屈服点来设定安全操作限制,以保持材料的结构完整性和功能性。它也被用作许多工程规范中定义故障的标准。
极限强度(B点):一般讨论拉伸强度时,通常指极限拉伸强度(UTS)。它代表材料在开始颈缩之前可以承受的最大载荷。此后,横截面积减小,导致材料能够承受的应力减小,直至断裂。
您可以使用拉伸试验机(也称为万能试验机或 UTM)评估金属的拉伸强度。它有两个夹具,可在两端固定样品。在测试过程中,机器对工件施加受控的拉力,直到其断裂。在整个测试过程中测量施加的拉力(或应力)和伸长率,以确定金属的屈服强度和极限拉伸强度。
断裂强度(C点):材料最终失效并断裂的应力。它用于设计能够承受极端条件的组件,通过防止灾难性故障来确保安全。
这种类型的强度衡量材料抵抗压缩或缩短材料的力的能力。它是材料在不失效的情况下可以承受的最大压缩载荷。
您可以使用压缩试验机评估抗压强度。它通常使用板从两端向工件施加压力,施加受控的压缩力,直到金属变形或断裂。开始发生变形的点表示该金属的抗压强度。
冲击强度衡量材料在遭受突然、快速的冲击或冲击时抵抗断裂或变形的能力。它代表材料吸收和承受物体撞击动能的能力。
通常使用冲击试验机(例如夏比试验机或悬臂梁试验机)进行测量。这些机器用摆锤敲击有缺口的样品,并记录样品在断裂过程中吸收的能量。
了解金属强度是了解材料性能的一个重要方面。这使我们能够就为各种应用选择正确的材料做出明智的决定。
金属的强度对于保证结构和部件的安全性和耐用性至关重要,特别是在机械、桥梁和建筑等关键应用中。获取这方面的知识有助于防止可能导致事故、伤害或死亡的故障,并确保延长产品的使用寿命,最终减少维修和更换的频率。
了解金属强度可以优化各种应用中的性能。例如,在汽车和航空航天工业中,使用具有适当强度的金属可以提高燃油效率、减轻重量并提高整体性能。
通过了解不同金属的强度,制造商可以做出具有成本效益的决策。为正确的应用选择正确的金属可以最大限度地减少材料浪费、降低生产成本并延长产品的使用寿命,从而实现长期节约。
了解金属强度为创新设计和工程解决方案开辟了可能性。它能够创造更轻、更强、更高效的结构和产品,突破了技术可能性的界限。
接下来,我们将介绍一些由于强度高而在实际中广泛使用的金属。
钛是一种天然金属,以其高强度重量比而闻名。除了其轻质特性和卓越的拉伸强度之外,钛还具有很强的耐腐蚀性,使其成为航空航天、医疗植入物和高性能汽车零部件的绝佳选择。
它通常以合金形式使用,以进一步增强其性能。一个常见的例子是钛合金Ti-6Al-4V,它含有铝和钒,广泛应用于航空航天工业。
在天然存在的金属中,钨被认为是最强的,因为其抗拉强度最高,高达 1,725 MPa。加上其最高的熔点,钨在需要极高耐用性和耐热性的应用中具有极其重要的价值。然而,它通常很脆。为了补偿这种特性,钨通常与碳等其他元素形成合金。碳化钨因其卓越的硬度和耐用性而广泛应用于切削工具、采矿设备和耐磨表面。
铬的莫氏硬度为 8.5,被认为是地球上最硬的金属之一,并被列入最强金属之列。然而,由于铬的脆性,其纯净形式并不常用。它通常用于镀铬,为金属和塑料提供坚硬、耐腐蚀的表面。此外,铬还用于高性能合金,以提高强度、耐磨性和耐腐蚀性。不锈钢是此类合金的典型例子,它是各个行业中使用最广泛的材料之一。
钢是由铁与碳和其他一些元素合金化而成的,是最重要的工程和建筑材料。钢的强度取决于其合金成分。以下是一些常见的最强钢类型:
不锈钢是铁、铬和锰的合金。它以其优异的耐腐蚀性而闻名,屈服强度约为 1560 MPa,极限拉伸强度高达 1600 MPa。由于其耐用且防锈,因此非常适合厨房用具、医疗器械和建筑材料。
高强度低合金钢(HSLA)是另一种类型。它是铁与少量铜、镍、钒、钛和铌的合金。由于采用了微合金化和热处理技术,HSLA 重量轻,但非常坚固耐用。它广泛应用于汽车制造、结构施工、桥梁建设和管道等对高强度和低重量至关重要的领域。
马氏体时效钢是铁与镍、钴、钼和钛的合金,碳含量非常低。这种钢以其通过时效热处理实现的超高强度和韧性而闻名。它用于高性能应用,如航空航天、模具、飞机起落架、火箭发动机外壳和高性能齿轮。
工具钢由钨、钼、铬和钒等元素制成。它非常坚硬且耐磨,并且可以在高温下保持锋利的边缘。工具钢对于制造切削工具、模具和模具至关重要,特别是在需要高耐磨性和韧性的情况下。
铬镍铁合金是镍铬基高温合金系列,即使在高温下也以其高强度和出色的抗氧化和耐腐蚀性而闻名。铬镍铁合金在航空航天、船舶和化学加工行业特别有用,这些行业的材料必须承受严重的机械和热应力而不降解。
了解金属制造中常用的最强金属后,我们可以认识到合金化(特别是添加新元素)是增强强度的关键方法。除了合金化之外,还经常采用其他实用方法来进一步提高金属的强度,以满足现代应用不断增长的需求。
虽然这在技术上是合金化的一种形式,但它的重点是如何将添加的元素整合到金属的晶体结构中以增强其强度。该过程涉及将合金元素的原子添加到基础金属的晶格中以形成固溶体。掺入的原子会产生晶格扭曲,阻碍位错运动,从而提高金属的强度。
热处理是一种受控过程,用于通过改变金属的结构来提高金属的性能。以下是一些常见的增强金属强度的热处理方法:
淬火是将金属加热到高温,然后在水、油或空气等介质中快速冷却。这种快速冷却将碳原子捕获在晶体结构内,形成硬质马氏体相。硬度的增加通常伴随着拉伸强度的增加。但这种极端冷却也会引入内应力和脆性。
通常在淬火后进行回火,以减轻这些应力并恢复淬火期间损失的一些延展性。虽然它会稍微降低硬度,但会提高韧性并形成更稳定的微观结构,从而增强金属承受冲击和应力的能力。
正火是将金属加热到其临界温度以上,然后进行空气冷却。该过程产生更均匀、更细晶的结构,从而增强金属的强度。
它涉及将金属加热到适中的温度并长时间保持该温度,以便在金属的晶体结构内形成细小的沉淀物。这些沉淀物通过阻止位错运动来提高材料的屈服强度和硬度。
冷加工,也称为应变硬化,涉及在室温下通过轧制、拉拔或挤压等工艺使金属发生塑性变形。这种变形增加了晶体结构内位错的密度,阻碍了它们的运动,从而强化了材料。
金属强度表为选择适合特定应用的材料提供了可靠的标准。它提供了金属在各种负载条件下的性能的综合评估。您可以使用它快速比较不同金属的特性。
金属类型 | 抗拉强度 (PSI) | 屈服强度 (PSI) | 洛氏硬度 (B 级) | 密度 (公斤/立方米) |
不锈钢304 | 90,000 | 40,000 | 88 | 8000 |
铝6061-T6 | 45,000 | 40,000 | 60 | 2720 |
铝 5052-H32 | 33,000 | 28,000 | - | 2680 |
铝3003 | 22,000 | 21,000 | 20 至 25 | 2730 |
钢A36 | 58-80,000 | 36,000 | - | 7800 |
钢级 50 | 65,000 | 50,000 | - | 7800 |
黄黄铜 | - | 40,000 | 55 | 8470 |
红黄铜 | - | 49,000 | 65 | 8746 |
铜 | - | 28,000 | 10 | 8940 |
磷青铜 | - | 55,000 | 78 | 8900 |
铝青铜 | - | 27,000 | 77 | 7700-8700 |
钛 | 63,000 | 37,000 | 80 | 4500 |
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最后,让我们通过下面所示的应力应变曲线快速了解一些重要但容易混淆的材料特性。
从微型电子产品到重型工业系统,几乎每件硬件都依赖机械紧固件才能有效运行。本文深入探讨了紧固件及其广泛的应用。准备好仔细看看了吗?加入我们,一起发现: 什么是紧固件? 不同类型的紧固件及其用途 用于制造紧固件的材料 如何为您的项目选择合适的紧固件 什么是紧固件? 紧固件是一种用于将两个或多个物体机械连接或固定在一起的硬件设备。它涵盖了广泛的工具类别——螺钉、螺母、螺栓、垫圈、铆钉、锚栓和钉子等各种形式。 大多数紧固件可以轻松拆卸和重新组装,而不会损坏螺钉和螺栓等部件。它们形成非永久性关节,但这并不意味着该关节很弱;事实上,如果安装正确,它们可以承受很大程度的压力。 此外,还有焊接接头和铆钉等紧固件,它们可以形成不易拆卸的永久结合。根据应用的不同,紧固件有各种形状、尺寸和材料,每种都有其独特的功能和用途。我们将在下面的段落中研究这些以及更多内容。 不同类型的紧固件及其用途 如上所述,紧固件有多种形式。每种类型都根据其设计和功能满足独特的应用。以下是紧固件主要类型、子类型和具体用途的详细分类。 类型 1:螺丝 螺钉是高度通用的紧固件,具有头部和螺纹杆,可提供强大的抓地力和抗拉力。它们有各种头部形状(例如扁平、圆形或六角形),可以适应不同的工具和审美需求。 与螺栓不同,许多螺钉(例如自攻螺钉)可以在材料中创建自己的螺纹,而无需预先钻孔。使用螺丝刀或电钻等简单工具即可快速安装,并且不需要螺母进行紧固。螺钉与多种材料兼容,包括木材、塑料和薄金属。一些最常见的包括: 木螺丝 顾名思义,木螺钉通常是部分螺纹的,专门设计用于连接木块。它们具有锋利的尖端和粗螺纹,使它们能够轻松穿透木材并提供牢固的抓握。 机械螺丝 与木螺钉相比,这些螺钉具有更细的螺纹,这使得它们更适合金属和刚性复合材料等硬质材料。它们具有一致的柄直径,尖端没有锥形。通常,机器螺钉插入预先钻好的螺纹孔中或与螺母配对以进行安全组装。 金属板螺丝 金属板螺钉是自攻螺钉专为薄金属板(如金属板)和其他薄材料而设计。它们具有全螺纹柄和锋利的螺纹尖端,可以轻松地将螺纹切削到薄金属中。 自钻螺钉 自钻螺钉采用金属板螺钉的全螺纹设计,但配有钻头形状的尖端。这一独特的功能使它们能够直接钻入钢或铝等硬质基材,而无需预钻孔。它们对于固定较厚的金属材料特别有效,可提高效率并易于安装。 甲板螺丝 与主要用于室内或受保护的木材连接的木螺钉不同,甲板螺钉是专门为室外应用而设计的木螺钉。它们通常由不锈钢、镀锌钢或具有特殊防腐涂层的材料制成。甲板螺钉通常具有全螺纹柄,有些设计采用双螺纹或特殊螺纹,以适应温度和湿度波动引起的膨胀、收缩和应力。 六角拉力螺钉 六角拉力螺钉是大型木螺钉,设计为用扳手或套筒而不是螺丝刀驱动。它们具有粗粗螺纹和六角头,可提供出色的扭矩,是最坚固的金属和木材紧固件之一。由于这些螺钉的尺寸和强度,需要预先钻好导向孔。由于其处理重负载的能力,它们非常适合框架、甲板和重型家具等结构应用。 类型 2:螺栓 螺栓与螺钉具有相似的结构,具有从尖端开始的外外螺纹。与螺钉不同,螺栓不是自攻螺纹,也不会在材料中切出螺纹。相反,它们与预攻丝孔或螺母配合使用,以形成坚固的机械接头。以下是最流行的螺栓类型: 六角头螺栓 六角头螺栓有六角头;这种设计使它们可以使用标准扳手或电动工具轻松拧紧或松开,从而确保高效的组装和拆卸。它们带有机器螺纹,可以完全或部分沿螺栓长度延伸。全螺纹螺栓在需要强夹紧力的应用中表现出色,而部分螺纹螺栓凭借其光滑的杆部,可为横向承载应用提供卓越的剪切强度。 马车螺栓 马车螺栓有一个圆形凸形金属头,后面是方颈和螺纹轴。方颈设计用于锁定在材料内,防止螺栓在安装过程中旋转并确保稳定性。这些螺栓主要用于木材应用,例如木框架或家具组装。 吊环螺栓 吊环螺栓一端具有圆形环(或“吊环”),另一端具有螺纹杆。螺纹端拧入表面,而环可以轻松连接或悬挂物体。这些螺栓通常用于需要拉力的应用,例如提升重物或将绳索和电缆固定到结构上。 内六角螺栓(内六角螺栓) 这些类型的紧固件通常具有圆柱形头部,该头部带有用于驱动工具的六角形凹槽。可以使用内六角扳手或六角扳手来拧紧。与传统螺栓(例如带有外驱动头的六角螺栓)相比,内六角螺栓具有更小、更紧凑的头部。这种设计允许在狭小或有限的空间中应用高扭矩。 U 型螺栓 U型螺栓的形状像“U”形,杆部两端都有螺纹。它们可以缠绕管道或其他圆柱形物体,将它们固定在平坦的表面或结构上,而不会对管道造成永久性损坏或影响流体流动。 双头螺栓 双头螺栓,或双头螺栓,两端都有螺纹,中间有一个无螺纹的杆部。它们用于从两侧固定两个或多个零件,通常用于需要双端紧固的法兰组件或结构连接等应用。这些螺栓可以在其一端或两端使用螺母。 类型 3:坚果 螺母是螺栓不可或缺的伙伴。这些紧固件具有内螺纹,与螺纹尺寸和螺距相匹配的螺栓配对,以确保牢固的夹紧和增加的扭矩。与螺栓和螺钉一样,螺母也有各种形状和尺寸。以下是一些最常见的坚果类型: 六角螺母 作为标准六面螺母,六角螺母是最常见的类型,适用于通用紧固。它们很便宜,您可以使用扳手或钳子轻松组装它们。 尼龙锁紧螺母 尼龙锁紧螺母与后继结构的六角螺母类似,但具有一个额外的轴环,可容纳尼龙环或金属嵌件。这种设计有效防止高振动环境下的松动。 城堡螺母(开槽螺母) 城堡螺母的顶部切有槽,类似于城堡的城垛。这些槽与螺栓或螺柱上的预钻孔对齐,螺母就位后,可以将开口销插入孔中以将其固定,防止松动。 法兰螺母 法兰螺母与六角螺母类似,但底部有一个宽法兰,可用作内置垫圈。这种设计有助于将负载均匀分布在更大的区域,降低连接材料损坏的风险并增强螺母的抓力。 盖形螺母(盖形螺母) […]
金属强度是决定金属是否适合给定应用的最重要的机械性能之一。它表示金属抵抗外部载荷或外力而不变形或断裂的能力。高强度金属在建筑、机械和航空航天领域具有无价的价值,它们可以支撑结构并承受极端条件。
通过机械加工的制造过程,可以将材料成型为所需的产品。然而,加工材料并不总是一件容易的事,因为材料的特性和具体的加工条件在决定整个过程的平稳性和效率方面起着至关重要的作用。所有这些考虑都与一个关键词“机械加工性”有关。
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