Um rolamento é um componente mecânico que suporta e guia uma peça rotativa ou móvel, como um eixo. Reduz o atrito e permite uma rotação mais suave, o que por sua vez reduz o consumo de energia. Os rolamentos também transmitem a carga do elemento rotativo para a carcaça ou estrutura, e essa carga pode ser radial, axial ou uma combinação de ambas. Além disso, os rolamentos restringem o movimento das peças em direções predefinidas, garantindo estabilidade e precisão.
Do giro dos pedais da bicicleta ao funcionamento dos motores dos automóveis, da simples ação de abrir a porta da geladeira ao bom funcionamento do motor de um ventilador elétrico, tudo isso depende de rolamentos para maior eficiência. Os rolamentos podem ser chamados de “juntas” das máquinas.
Neste artigo, levaremos você a observar a estrutura dos rolamentos e explorar os diferentes tipos disponíveis. Através deste guia, acreditamos que você terá mais confiança na escolha dos rolamentos adequados para sua aplicação específica.
Para a nossa jornada no mundo dos rolamentos, primeiro precisamos nos familiarizar com suas definições básicas, terminologia chave e classificações. Vamos começar explorando os principais elementos que compõem um rolamento.
1) Para rolamentos radiais, o rolamento consiste em anéis internos e externos que alojam os corpos rolantes. Esses anéis fornecem estrutura e um guia para o movimento dos elementos rolantes.
2) Para rolamentos axiais, o termo pistas é usado.
Os corpos rolantes são as peças que se movem entre os anéis (ou pistas) para reduzir o atrito. Eles carregam a carga e a transferem com resistência mínima. Diferentes tipos de elementos rolantes, como esferas ou rolos, são utilizados dependendo das condições específicas dos rolamentos, como a resistência da força de suporte ou a velocidade de rotação.
Bola | Rolamento de esferas | |
Rolo cilíndrico | Rolamento de rolo | |
Rolo de agulha | ||
Rolo cônico (trapézio cônico) | ||
Rolo convexo (em forma de barril) |
A gaiola mantém os elementos rolantes espaçados uniformemente, evitando o contato entre eles e garantindo uma rotação suave. Abaixo mostra os dois tipos mais comuns de gaiola.
Além desses componentes principais, para garantir uma rotação estável e suave, um lubrificante é essencial. A lubrificação adequada prolonga a vida útil do rolamento e melhora a eficiência. Dependendo das condições de operação, os lubrificantes podem ser à base de óleo ou à base de graxa. Além disso, muitos rolamentos são equipados com vedações ou proteções para proteger os componentes internos contra contaminação por poeira, detritos ou umidade, ao mesmo tempo que ajudam a reter o lubrificante dentro do rolamento para um desempenho ideal.
Os rolamentos podem ser classificados com base em vários critérios. Aqui estão duas classificações comuns.
1. De acordo com o tipo de movimento, os rolamentos podem ser divididos em rolamentos e mancais lisos. Rolamentos usam elementos rolantes para reduzir o atrito. Por outro lado, os mancais lisos não possuem elementos rolantes e dependem do movimento deslizante entre as superfícies.
Eles podem ser divididos em dois tipos principais: rolamentos de esferas e rolamentos de rolos, dependendo do formato do elemento rolante. A tabela abaixo apresenta brevemente as principais características de ambos.
Recurso | Rolamentos de esferas | Rolamentos de Rolos |
Tipo de contato | Contato pontual | Contato de linha |
Capacidade de carga | Menor capacidade de carga | Maior capacidade de carga |
Atrito | Fornece baixo atrito, portanto pouca perda de energia | Maior atrito do que rolamentos de esferas, mas ainda baixo atrito geral |
Estabilidade | Menos estabilidade sob cargas pesadas | Estabilidade aprimorada com vibrações mais baixas |
Custo | Geralmente mais acessível | Normalmente mais caro |
Aplicativos | Adequado para aplicações de alta velocidade (por exemplo, motores elétricos, ventiladores) | Ideal para máquinas pesadas e componentes automotivos (por exemplo, transmissões, eixos) |
2. Com base na direção da carga, os rolamentos podem ser divididos em rolamentos radiais e rolamentos axiais. Rolamentos radiais são projetados para suportar cargas radiais, que são perpendiculares ao eixo de rotação. Os rolamentos axiais, por outro lado, são feitos para suportar cargas axiais que correm paralelamente ao eixo de rotação.
O ângulo de contato nos rolamentos é o ângulo formado entre a linha que conecta os pontos de contato entre os elementos rolantes (esferas ou rolos) e as pistas (os anéis interno e externo) e um plano perpendicular ao eixo do rolamento. Este ângulo é fundamental na determinação da capacidade de carga do rolamento, especificamente em relação às cargas radiais e axiais.
Rolamentos com ângulo de contato maior são mais adequados para suportar cargas axiais (cargas paralelas ao eixo do rolamento). Por outro lado, rolamentos com ângulos de contato menores são mais eficazes principalmente para aplicações de carga radial.
Com base nas classificações de rolamentos discutidas na seção anterior, usaremos o diagrama acima como estrutura principal para examinar sistematicamente os principais tipos de rolamentos comuns.
Os rolamentos de esferas radiais, como o nome sugere, são rolamentos de esferas projetados principalmente para lidar com cargas radiais (força aplicada perpendicularmente ao eixo) com eficiência. Normalmente, eles têm um ângulo de contato inferior a 15°. Os rolamentos radiais de esferas têm muitos subtipos. Aqui, nos concentramos em três mais comuns.
Rolamentos rígidos de esferas
Aplicações: Adequado para aplicações com cargas principalmente radiais e suporte axial moderado, oferecendo alta velocidade e versatilidade. Eles são comumente usados em motores elétricos, ventiladores, sopradores, ferramentas elétricas e eletrodomésticos.
Rolamentos de esferas de contato angular
Aplicações: Usado em situações onde ocorrem cargas radiais e axiais combinadas, especialmente quando são necessárias maior capacidade de carga axial e precisão. Eles são comumente encontrados em bombas, compressores, componentes automotivos, fusos de ferramentas de usinagem CNC, robôs industriais e máquinas de precisão.
Rolamentos de esferas autocompensadores
Aplicações: Valorizadas em situações onde problemas de deflexão ou alinhamento do eixo são comuns, como em sistemas de transporte, laminadores de aço e máquinas agrícolas.
Radial roller bearings are roller bearings that can support a force perpendicular to the shaft. They can support an even greater load than radial ball bearings, and there are four major bearing types that are made to suit the type of roller.
Rolamentos de rolos cilíndricos
Aplicações: Comumente usado em ambientes de alta velocidade e carga radial pesada, como eixos de transmissão, laminadores e equipamentos de mineração.
Rolamentos de rolos de agulhas
Aplicações: Comumente encontradas em áreas com espaço radial limitado, como motores de combustão interna, motocicletas, componentes aeroespaciais e robótica.
Rolamentos de rolos cônicos
Aplicações: Adequado para cubos de rodas automotivas, caixas de câmbio, equipamentos de construção e máquinas de precisão onde a rigidez e a estabilidade são críticas.
Rolamentos autocompensadores de rolos
Aplicações: Aplicações pesadas onde há cargas radiais e axiais, bem como possível desalinhamento do eixo. Os usos comuns incluem equipamentos de construção, máquinas de mineração, grandes caixas de engrenagens industriais, fábricas de papel e celulose e turbinas eólicas.
Aplicações: euadequado para aplicações onde cargas axiais são aplicadas ao longo do eixo em velocidades de rotação moderadas, como em embreagens automotivas, caixas de câmbio, mesas rotativas e sistemas de direção.
Aplicações: Esses rolamentos são usados em ambientes de alta carga, como caixas de engrenagens, máquinas pesadas e sistemas de propulsão marítima, onde cargas axiais e radiais podem estar presentes.
Aplicações: Ideal para aplicações de baixa velocidade e carga pesada com potencial desalinhamento ou oscilação, como guindastes industriais e máquinas agrícolas.
Aplicações: Os rolamentos magnéticos são ideais para aplicações que exigem altas velocidades, precisão e manutenção mínima, como turbomáquinas, sistemas de energia e equipamentos médicos.
1) Se a carga for maioritariamente radial (perpendicular ao eixo), utilize um rolamento radial; se a carga for principalmente axial (na mesma direção do eixo), use um rolamento axial. A carga axial também é chamada de carga axial.
2) Se a carga do rolamento for leve, utilize um rolamento de esferas; se a carga for pesada, use um rolamento de rolos.
3) Se as cargas radiais e axiais forem aplicadas simultaneamente (carga combinada), uma carga combinada leve exige um rolamento rígido de esferas ou um rolamento de esferas de contato angular, enquanto uma carga combinada pesada requer um rolamento de rolos cônicos.
4) Se houver uma carga axial pesada aplicada em ambas as direções, você poderá combinar dois ou mais rolamentos ou usar um rolamento de duas carreiras.
1) De modo geral, para aplicações de alta velocidade, rolamentos rígidos de esferas, rolamentos de contato angular e rolamentos de rolos cilíndricos são escolhas adequadas. Para condições de velocidade mais baixa, rolamentos de rolos cônicos e rolamentos axiais de esferas são apropriados.
2) Para o mesmo tipo de rolamento, quanto menor o tamanho, maior a velocidade permitida. Ao selecionar um rolamento, certifique-se de que a velocidade operacional esteja dentro da velocidade limite do rolamento para evitar danos.
3) Observe que a velocidade limite do rolamento é afetada não apenas pelo tipo e tamanho do rolamento, mas também é bastante afetada por fatores como sua tolerância, tipo e material da gaiola, tipo e quantidade de lubrificante, método de lubrificação e assim por diante. sobre. Por esse motivo, se você pretende usar um rolamento em alta velocidade de rotação, consulte a Chiggo antes de tomar sua decisão.
1) Os padrões ISO e outros definem tolerâncias específicas para a precisão da dimensão limite (que se refere ao ajuste e instalação do rolamento) e para a precisão de funcionamento (que se refere à precisão de o movimento rotacional do rolamento) dentro de cada classe de precisão.
2) Para a maioria das aplicações gerais, os rolamentos Classe 0 são suficientes para fornecer desempenho adequado.
3) Para aplicações que exigem alta precisão no desvio rotacional, rolamentos de precisão das classes 5, 4 ou 2 devem ser usados.
1) A rigidez de um rolamento refere-se à sua capacidade de resistir à deformação sob carga. É diretamente influenciado pela área de contato e pela folga interna do rolamento. A maior área de contato (contato linear) nos rolamentos de rolos distribui a carga por uma superfície mais ampla, proporcionando assim maior rigidez em comparação aos rolamentos de esferas com contato pontual.
2) Rolamentos como rolamentos de esferas de contato angular e rolamentos de rolos cônicos podem ajustar seus ângulos de contato ou ser dispostos em configurações como costas com costas (DB) ou face a face (DF) para aumentar a rigidez. É importante observar que a configuração DB geralmente oferece maior rigidez que a configuração DF.
3) A folga interna (espaço entre os corpos rolantes e as pistas) também afeta a rigidez. Uma folga menor permite que mais elementos rolantes entrem em contato com a pista, aumentando a área de contato e, portanto, a rigidez do rolamento.
4) Aplicar pré-carregamento para reduzir ligeiramente a folga interna o valor negativo garante que todos os corpos rolantes estejam em contato uniforme com as pistas. Este contato uniforme minimiza variações na deformação elástica de cada elemento rolante, levando a uma distribuição de carga mais uniforme e maior rigidez. No entanto, a quantidade de pré-carga deve ser cuidadosamente definida para evitar efeitos negativos, como redução da vida útil, aumentos de temperatura ou possível falha do rolamento (emperramento).
1)Restrições de espaço radial: Se o espaço radial disponível for limitado, selecione rolamentos projetados para ambientes compactos, como rolamentos de rolos de agulhas ou conjuntos de gaiola e rolos de agulhas.
2) Níveis de vibração e ruído: Para aplicações com requisitos rígidos de vibração e ruído, como eletrônicos de consumo ou equipamentos de áudio, os rolamentos rígidos de esferas são uma boa escolha.
3) Condições Ambientais: Para ambientes agressivos (por exemplo, condições empoeiradas, corrosivas ou úmidas), use rolamentos vedados, blindados ou feitos de materiais resistentes à corrosão (como aço inoxidável ou rolamentos revestidos). ) para proteger contra contaminantes e garantir durabilidade.
4) Lubrificação e Manutenção: Em aplicações onde o acesso à manutenção é desafiador, escolha rolamentos vedados ou autolubrificantes que retêm a lubrificação por longos períodos, reduzindo a necessidade de manutenção frequente e minimizando o tempo de inatividade.
5) Instalação e alinhamento: O desalinhamento permitido é vital ao selecionar rolamentos. Os rolamentos autocompensadores de esferas são projetados com uma pista esférica no anel externo, permitindo acomodar pequenos desalinhamentos angulares (1-2 graus), tornando-os adequados para aplicações com potencial deflexão ou desalinhamento do eixo.
Por outro lado, rolamentos autocompensadores de rolos, com rolos cilíndricos ou autocompensadores, podem lidar com desalinhamentos maiores (2-3 graus ou mais). Esta capacidade é particularmente benéfica em aplicações sujeitas a deflexão significativa do eixo, expansão térmica ou condições operacionais dinâmicas.
Os rolamentos mecânicos são componentes cruciais em equipamentos rotativos e montagens mecânicas. Eles ajudam a suportar forças operacionais, reduzem o atrito e garantem uma operação suave e eficiente.
Ao selecionar o tipo certo de rolamento, você precisa considerar fatores como capacidade de carga, vibração, ruído, tamanho, entre outros. Existem também muitos outros detalhes que podem influenciar sua decisão. Se você ainda não tiver certeza sobre qual rolamento melhor atende às suas necessidades, sinta-se à vontade para consultar nossos engenheiros para obter orientação especializada.
O torneamento CNC é um dos processos de usinagem CNC mais utilizados, altamente considerado na indústria de transformação por sua precisão e versatilidade. Envolve uma ferramenta de corte estacionária que remove material de uma peça rotativa em um torno ou centro de torneamento. Este processo é usado principalmente para produzir peças com características circulares ou axissimétricas. Dependendo do tipo de operação de corte, pode criar componentes cilíndricos, cônicos, roscados, ranhurados ou furados, bem como peças com texturas superficiais específicas.
A anodização, também conhecida como anodização, é um processo eletroquímico usado para criar uma camada de óxido decorativa e resistente à corrosão em superfícies metálicas. Embora vários metais não ferrosos, incluindo magnésio e titânio, possam ser anodizados, o alumínio é particularmente adequado para este processo. Na verdade, a anodização do alumínio é amplamente utilizada hoje porque aumenta significativamente a durabilidade e a aparência do material.
Cobre, latão e bronze, geralmente classificados como metais não ferrosos, pertencem ao mesmo grupo denominado Metais Vermelhos. Todos eles possuem características de resistência à corrosão, alta condutividade elétrica/térmica e soldabilidade que os tornam amplamente utilizados em setores como arquitetura, eletrônica, arte e máquinas.